2019年发展最慢的清洁能源，非氢能源什科。根据国际可再生能源署IRENA预测，可再生能源制氢将迅速沦为许多新领域应用于中最低廉的自由选择，德国、法国、荷兰、奥地利、日本、澳大利亚、加拿大、中国、英国和美国正在建设几个大型的绿色氢项目。这些项目在全球的足迹指出，在可再生电力成本上升的协助下，人们的注意力正在改向本地市场化“绿色氢能”应用于。
欧盟地区梅耶博格牵头其他两家能源公司在意大利投资年产能2GW光伏电池及组件厂，所生产的产品将用作为氢能项目供电，与此同时，澳大利亚计划研发5GW风能和太阳能项目用作为国内外制氢供电。中国也将氢能发展列为国家级战略规划，国家电投集团投资50亿元在江苏省建设氢能产业园，阳光电源下半年集中于发力，先后签定了550MW的光伏制氢项目。“绿色氢能”所指的是利用源于风能、太阳能以及生物质能的可再生电力，通过电解水制备因为可以构建零排放，所以被众多能源人士命为能源转型的最重要手段。
氢能既可以作为运输燃料，也可以作为长时间的电力存储介质。唯一严重不足的是，一些分析师回应，与用于化石燃料驱动的电解过程比起，可再生能源（风电，光伏等）驱动的电价比较便宜，而绿色氢能的命运也将各不相同清洁能源价格的持续暴跌。换回个角度，增加水解过程中所必须的能量就是另一种降低成本的方法。由苏格兰格拉斯哥大学（UniversityofGlasgow）领导的科研小组研究了涂抹有碲简化钼催化剂的电极，他们找到，当电流以特定的高电流脉冲模式起到于电极时，电解过程中产生的氢气量不会减少。
通过优化脉冲模式，研究小组回应，新的电解方案可以将产生一定数量氢气所需的电量减为。也就是说，这种更加高效的电解水的方法，可以使每毫伏产生的氢量完全增加一倍。以上研究成果，早已公开发表在《大自然通讯》杂志上，格拉斯哥大学的阿列克谢．加宁教授（AlexeyGanin）作为科研小组的带头人，回应：储能的未来有无限的有可能，用于电池做到储能是一种方案，但是氢能也是一个不俗的自由选择。我们的研究为更加有效地、更加经济的通过电解水产生氢，获取了一个最重要的新视角。
”随着电解氢在科研方面的创意，氢能应用于也有了令人惊艳的新案例。今年10月，法国电力公司Engie和矿业巨头英美资源集团（AngloAmerican）宣告合作，共同开发世界上第一辆氢动力矿业运输卡车。氢燃料电池车（Fuelcellvehicle－FCEV）是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推展电动机，使用氢燃料罐代替柴油，用氢燃料电池和蓄电池代替发动机，从而对车辆展开改装成。据欧洲媒体报道，第一辆氢燃料卡车将于明年上路。
在氢燃料卡车量产之前，英美资源集团坐落于南非的MogalakwenaPlatinumGroup金属矿项目，将展开氢燃料涉及的测试和检验，矿区内的太阳能发电站将为生产氢气的电解槽获取电力。就在不久前，英美资源集团还宣告该公司在坐落于智利的一个铜矿加装了一个86KW的太阳能飘浮电站。实践证明，在矿井水库表面铺设飘浮式太阳能阵列，可以明显减少水汽冷却带给的损失，在地下矿井中用于氢动力卡车可以明显减少通风成本，两者融合为矿业行业的节约能源增效带给了一个十分好的解决方案。
随着光伏制氢的成本逐步减少，“绿色氢能”的应用于将渗透到更好的行业，或许在旋即的将来，大街上跑的氢能公交车，就是利用了我们身边的光伏电站贡献的洗手电力呢。
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